Дровяная печь Pizza Pi Drizza с живым огнем
Семейная дровяная пиццерия
72 часа ферментации Biga
5 стран и 5 ретро-автомобилей

Пицца, рождённая в дороге,
замешанная на настоящей дружбе.

Мы — Сергей, Дима и Семён. Семь лет назад мы загрузили в багажник старого красного универсала мешок итальянской муки, походную чугунную сковороду и отправились в путь. Мы ломались на перевалах, пекли пиццу на речных камнях и находили редчайшие рецепты, которыми теперь делимся с вами.

482 000 Километров дорог на старых машинах
72 ч Холодной ферментации на живой закваске
450 °C Жар дубовых и буковых поленьев
3 друга И сотни счастливых семейных ужинов

Как родилась Pizza Pi Drizza

История о том, как лопнувший патрубок радиатора в Тоскане, мешок муки и итальянская бабушка навсегда изменили судьбу трех друзей.

Осенью 2017 года трое закадычных друзей — автомеханик Сергей, повар-самоучка Дима и музыкант-столяр Семён — скинулись по 130 долларов и купили потрепанный жизнью красный универсал Volvo 240 1984 года. В багажнике лежали спальники, набор гаечных ключей и мечта увидеть настоящую родину пиццы.

«Машина закипела посреди холмов Сан-Джиминьяно. Пар валил из-под капота как из паровоза. В этот момент из каменного дома вышла синьора Роза с деревянной ложкой в руках…»

Увидев трех промокших парней, пытающихся разобрать термостат прямо на обочине, синьора Роза всплеснула руками и с громогласным смехом воскликнула: «Mamma mia, che pi drizza!» — что на местном шутливом наречии означало «Ну что за нелепая, но прекрасная кутерьма!».

Она пустила нас в свой дом, напоила домашним вином и показала свою гордость — помпейскую дровяную печь, которой было больше ста лет. Именно там Сергей впервые прикоснулся к 60-летней закваске, Дима влюбился в томаты Сан-Марцано, а Семён поклялся, что построит такую же печь своими руками. Так родилась Pizza Pi Drizza — пиццерия, в которой живет дух дорожных приключений.

Сергей, Дима и Семён на обочине у старой машины
Тоскана, 2017. Радиатор остывает, мы мечтаем.
Дорога сквозь горы и ретро-автомобиль
В поисках дикого тимьяна и дровяных печей

Кто стоит за каждым кусочком

У каждого из нас свой характер, своя любимая машина и своя священная роль на кухне.

Сергей — Мастер Теста и Механики Тесто & Механика

Сергей

«Карбюратор»

Бывший инженер и автомеханик. Для Серёги тесто — это сложнейший механизм, который нужно чувствовать пальцами. Он может настроить карбюратор старого Volvo по звуку выхлопа, а влажность теста определяет с точностью до грамма, просто прикоснувшись к опаре.

«Тесто живое. Если мотор дышит воздухом и бензином, то опара дышит временем и покоем. 72 часа холодной ферментации — и никакой спешки.»
Закваска Lievito Madre Biga 100% Volvo 240 Master
Дима — Алхимик Вкусов и Травник Вкусы & Ингредиенты

Дима

«Компас»

Неугомонный шеф и ботаник-путешественник. Всегда сидит за рулем с мятым бумажным атласом дорог. Способен свернуть с автобана на 150 километров в сторону, если узнает, что в горной деревушке фермер делает редкий копченый сыр или собирает горный шафран.

«Мы никогда не используем соусы из банок. Томаты должны пахнуть вулканической землей, а орегано надо срывать на рассвете в горах.»
Охота за фермерскими сырами Травы Прованса Штурман экспедиций
Семён — Хранитель Огня и Музыкант Огонь & Душа Дома

Семён

«Искра»

Мастер по дереву, музыкант и хранитель дровяной печи. Сложил нашу помпейскую печь из огнеупорного шамота своими руками. Знает по имени всех постоянных гостей, играет на гитаре по вечерам у открытого огня и выбирает только сухостойный бук и дуб.

«Печь не прощает фальши. Огонь должен гореть ровно на 450 градусов, а в зале всегда должен звенеть смех друзей и звучать струны.»
Жар 450°C Помпейская печь Акустическая гитара

Машины, которые придумали пиццу

Каждая наша фирменная пицца обязана своим рецептом поломке одной из этих легендарных машин в самых неожиданных уголках мира.

Красный универсал Volvo 240 в Тоскане
🇮🇹 Италия, Тосканские холмы
Год выпуска 1984
Пробег 482 000 км
Двигатель B230 Redblock
Экспедиция I • Тоскана & Неаполь

Volvo 240 GL Wagon

Позывной: «Красный Кирпич»

Наш первый боевой конь. Вместительный, прямоугольный и неубиваемый шведский универсал. Когда под Сан-Джиминьяно лопнул нижний патрубок радиатора, мы провели два незабываемых дня в каменном доме синьоры Розы. Именно в багажнике «Кирпича» мы привезли нашу первую закваску и 50 кг отборной муки Caputo из Неаполя.

Что лежало в багажнике:
  • Мешок муки Caputo Tipo 00
  • Колодезный трос и ключи на 13
  • Ящик томатов Сан-Марцано
  • Сливочная фермерская страчателла
Желтый фургон VW T2 Westfalia на побережье Греции
🇬🇷 Греция, Пелопоннес
Год выпуска 1978
Пробег 340 000 км
Двигатель 1.6L оппозит
Экспедиция II • Ионическое море & Пелопоннес

Volkswagen T2 Westfalia

Позывной: «Лимончелло»

Солнечный дом на колесах с подъемной парусиновой крышей. На крутом горном серпантине над Коринфским заливом у нас порвался ремень генератора. Местный оливковод Никос помог отбуксировать нас к своему дому, а в обмен на запасной ремень от Серёги отдал нам пятилитровый бидон свежайшего оливкового масла, бочковую овечью фету и дикий тимьян.

Что лежало в багажнике:
  • Бидон масла Каламата холодного отжима
  • Овечья бочковая фета
  • Акустическая гитара Семёна
  • Печеный перец Флорина
Mercedes W124 универсал на горном серпантине Кавказа
🇬🇪 Кавказ, Крестовый перевал
Год выпуска 1991
Пробег 615 000 км
Двигатель 3.0L дизель OM603
Экспедиция III • Военно-Грузинская Дорога

Mercedes-Benz W124 300TD

Позывной: «Седой Барон»

Монументальный дизельный крейсер, проглатывающий любые перевалы. На высоте 2379 метров нас застала ночная метель. Машина не подвела: дизель тихо шептал всю ночь, согревая салон, а Семён развел костер из сухих буковых поленьев и испёк на чугуне лепешки с копченым сулугуни, грецким орехом и острой абхазской аджикой.

Что лежало в багажнике:
  • Буковые поленья для дровяной печи
  • Копченый сулугуни в рассоле
  • Грецкие орехи и соус наршараб
  • Чугунная походная сковорода
ВАЗ-2121 Нива в таежном лесу
🌲 Сибирь & Горный Алтай
Год выпуска 1988
Пробег 198 000 км
Привод 4x4 + пониженная
Экспедиция IV • Таёжные дебри реки Катунь

ВАЗ-2121 «Нива»

Позывной: «Таёжная Стрела»

Короткобазный внедорожник, которому нипочем колеи и торфяные броды. Когда мы застряли на реке Катунь и четыре часа тянули лебедку за вековую лиственницу, вокруг открылись поляны золотых лисичек и белых грибов. Вечером у костра с кедровыми шишками родилась самая сытная северная пицца.

Что лежало в багажнике:
  • Корзины свежих лисичек и белых грибов
  • Копченый бекон из таежной дичи
  • Жареные кедровые орешки
  • Ручная лебедка и кованый топор
Винтажный Citroen DS среди лавандовых полей Прованса
🇫🇷 Франция, Прованс
Год выпуска 1972
Пробег 275 000 км
Подвеска Hydropneumatique
Экспедиция V • Лаванда плато Валансоль

Citroën DS 21 Pallas

Позывной: «Французская Акула»

Легендарная французская «Богиня» с космическим дизайном. Когда на плато Валансоль потекла зеленая гидрожидкость LHM и машина плавно опустилась брюхом в цветущую лаванду, нас приютил пасечник Жан-Поль. За три дня ремонта мы узнали всё о козьем сыре шевр, инжире и лавандовом меде.

Что лежало в багажнике:
  • Молодой козий сыр шевр
  • Домашний конфитюр из черного инжира
  • Банка лавандового золотого меда
  • Прошутто 18 месяцев выдержки

Секрет идеальной пиццы Pi Drizza

Калькулятор теста от Сергея и главные законы нашей кухни: как повторить неаполитанский шедевр на любой кухне.

Калькулятор Теста Сергея

Выберите, сколько пицц вы хотите испечь — система мгновенно рассчитает точные граммовки по формуле 68% гидратации.

Количество пицц (порций): Стандартные шарики по 260 г
4
Мука пшеничная (Tipo 00, белок 12.5-13%): 620 г
Вода родниковая ледяная (68% гидратация): 420 мл
Сухие дрожжи (или живая закваска Biga): 4.8 г (или 140 г Biga)
Морская сицилийская соль (2.8%): 17.2 г
Оливковое масло первого холодного отжима: 20 мл
Общий вес замеса: 1077 г (4 шарика по ~260 г)
График созревания:
1. Замес 15 минут → Отдых при комнатной температуре 2 часа.
2. Формовка шариков → 48-72 часа в холодильнике при +4°C.
3. Согревание перед выпечкой: 2 часа при комнатной температуре.

1. Ферментация Biga 72 часа

Никакой тяжести в желудке. За трое суток ферменты расщепляют сложные сахара и глютен, делая бортики воздушными, хрустящими и легкоусвояемыми.

2. Томаты San Marzano D.O.P.

Мы разминаем консервированные томаты с подножия Везувия исключительно руками с добавлением морской соли. Никаких блендеров, чтобы не разбить косточки.

3. Жар печи 450°C за 90 секунд

Сухие буковые и дубовые дрова создают сухой взрывной жар. Влага мгновенно вскипает, образуя знаменитые «леопардовые пятна» на воздушной корочке.

4. Маленькие фермы вместо заводов

Все сыры, бекон и травы мы привозим от конкретных фермеров, с которыми подружились во время автопутешествий. За каждым продуктом стоит живой человек.

Карта наших вкусовых экспедиций

Нажимайте на точки маршрута, чтобы узнать, в какой точке сломалась машина и какой ингредиент мы там нашли.

1. Прованс (Citroën) 2. Тоскана (Volvo 240) 3. Греция (VW T2) 4. Кавказ (W124) 5. Алтай (Нива 4х4)
Volvo 240 Wagon (1984)

Слова тех, кто делил с нами огонь

Записки наших гостей, случайных путников и друзей, которые заглянули на запах дровяной печи.

Оставьте свою записку на стене

Поделитесь вашей историей или впечатлениями от нашей пиццы

Приезжайте в гости к Pizza Pi Drizza

У нас нет пафоса ресторанных сетей. У нас трещат настоящие буковые поленья в печи, играет винил, на стенах висят старые номерные знаки и дорожные карты, а чай и кофе варятся на живом огне. Приходите с семьей, друзьями и четвероногими попутчиками!

Наш адрес

Уютная набережная, старый кирпичный амбар у воды
Парковка для ретро-автомобилей и велосипедов прямо у печи

Часы работы

Вторник — Воскресенье: с 12:00 до 23:00 (или до последнего шарика теста)
Понедельник: день замеса опары и ремонта машин

Просто связаться с нами:

Семён у телефона, Дима на кухне, Сергей у печи

Уютный интерьер семейной пиццерии Pizza Pi Drizza
Теплый ламповый вечер Живой огонь, виниловые пластинки и запах свежей выпечки